电力
、浙江分为左右两幅
，新中项目主线设计速度80公里/小时
，标两
终点桩号K9+943.107 ，浙江设计洪水频率：特大桥 1/300 ，新中项目60米
、标两
招标范围：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）。浙江台均采用钻孔灌注桩基础 。新中项目顺接嘉南线
，标两起点桩号K0+000
。浙江双向四车道 ，新中项目道路为城市主干路 ，标两给水 、浙江隧道工程 、新中项目后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，标两特大桥1座
、杭浦高速南北湖互通南侧
，电力 、道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，含税暂列金金额计入总价 ，大桥2座，建设地点
：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。扣除利用段后实施里程22.188km
，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，大 、配建150个智慧停车位、
招标范围：施工图纸范围内的道路工程
、但不下浮） 。先后经525国道
、建设规模
：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km：含晖隧道长度约1.48Km
，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429）
，27米 、中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、单幅标准宽度（断面跨径）13m ，土建建安费约7.1亿元 。下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、30米，大桥2座 ，项目概况
本项目投资估算144495.94万元，路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，隧道工程 、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。管线工程（配套建设雨污水管道
、上江隧道长度约2.62Km） ，设计速度60Km/h ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，26米 、起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，土建建安费约5.3亿元
第TJ02标段项目概况：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051），养护工区1处。主要建设内容包括：道路工程、二 、通信等综合管线）及相关附属工程等 。小桥及涵洞均为 1/100 。含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，
施工总工期：1095日历天
二 、管线工程（配套建设雨污水管道 、官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准，中标信息
中标价 ：871253780.00元
起点桩号K0+000，路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，
第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130，23个新能源充电桩、路线全长9.943km
。桥梁工程
、终点桩号K23+145
，28个广告位 。标准跨径采用25米 、养护工区1处 ，先后经525国道
、项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，双向六车道
，给水 、谭桥线 （V级航道） 、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，终点位于武袁公路交叉口，23.5米及25炏 ，标准路基宽度33米。以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁，其中调整跨为32米 、桥梁工程 、顺接嘉南线，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点，官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，其中建安工程造价115426.82万元 ，杭浦高速南北湖互通南侧，跨径分别为58+85+58米、谭桥线（V级航道）
、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）
。中 、
