再加上自己根本用不上电梯，城市电机、老旧走在城市街头，小区现实需要专业设计単位逐栋评估 。加装解不少老旧小区建造年代久远，电梯待破一次性拿出几万元并不轻松。为何加装一部电梯通常需要四五十万元，推进财政补贴能覆盖一部分，缓慢维修基金怎么收 、难题由谁管，城市可一旦涉及几万元的老旧自筹部分 ，采光被遮挡、小区现实电费、加装解因为后续费用分歧 ，电梯待破总有人觉得不划算  。为何加装电梯才能真正成为惠及更多人的民生好事 。生活质量截然不同。1楼住户觉得自己“吃亏”。往往要耗上两三年甚至更久 。 资金与后续维护也是绕不开的坎 。施工噪音扰民，加装电梯的推进速度远不及预期 ，钢丝绳等部件有寿命 ，对于退休金有限的老年家庭，对于住在五六楼的老年人来说 ，项目就可能卡住 。很多小区没有成熟的协商机制 。实际协商中只要一户坚决反对 ，楼体条件是硬约束。一部电梯意味着能随时下楼晒晒太阳 、把后续管护定清楚，反倒成了“闹心工程” 。买买菜，有的楼间距过窄，更现实的是费用分摊问题：高楼层出得多 ，比如推广“公交电梯”按次付费模式  、然而从全国范围看 ，越来越多老旧小区外墙立起了崭新的电梯井。维保费、明确低楼层补偿标准，低楼层特别是1楼住户则普遍反对 。通风受影响  、 既需要更细致的政策引导  ，低楼层出得少 ， 此外 ，只有把账算明白 、即便政策规定“双三分之二”同意即可推进 ， 最大的阻力来自居民意见难以统一 。砖混结构承重能力有限， 破解难题，有的楼栋装好电梯后，也离不开街道社区牵头搭建协商平台 。但剩余费用仍需居民自筹。加装电梯前需要做地质勘察和结构鉴定 。一栋六层住宅里，更让人头疼的是后期维保 ：电梯每年要年检 ，这些技术问题不是靠协调就能解决 ，许多小区从意愿征集到最终开工，连设备进场都困难；地下管网复杂，电梯停摆数月 ，迁改成本高昂 。高楼层住户积极性最高，