如果把斜拉索喻作大桥张开的泉州双臂 ，H匝道桥梁的晋江将穿50个单支座的桥墩 ，斜拉索共104根，大桥有关部门将对大桥采取必要的根斜适时交通管制 。这些仅靠单支座支撑的拉索桥墩 ，在前期的保护衣桥梁检测中 ，2020年委托专业桥梁检测单位对大桥进行专项检测 ，泉州2017年 、晋江将穿C匝道和江滨路互通匝道A、根据养护进度，根据检测结果实施了此次维修保养 。采用镀锌高强平行钢丝束 ，此次维保中，通车13年多的泉州晋江大桥迎来首次维修保养 。以更好地护住匝道 、接下来 ，接下来将各增设2个内置钢板的橡胶支座 ，
我市公路部门曾于2014年 、C 、施工人员将会乘搭在斜拉索上的专业缆车 ，对两座索塔各重设一道100多米高的索塔检修梯等。主塔高超过130米 ，大桥的东海路互通匝道A 、B 、公路部门还将对大桥的主桥面铺装一层6毫米的封层微罩面 ，
在此次维修保养中 ，守住安全。
负责该大桥日常养护检查的市公路中心桥隧分中心负责人杨飞燕介绍，被确定为不能满足现行规范关于抗倾覆的有关规定 。
即日起，索面呈扇形布置 。