SH2 ：新建新源(不含)至库台克力克段 ，牵引质 量 ：4000吨 。克苏部分 路段限速 。铁路库台克力克站改建工程 、前期本线接轨既有铁路引起的伊宁改建工程 、包含库俄铁路电气化改造工程 、至阿中标线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，克苏SH2
SH1 ：新建布列开至新源(含)段，包含库俄铁路电气化改造工程 、前期
招标范围 ：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核、机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程，至阿中标线路长度 142.065km；
新建新源（不含）至库台克力克段正线 ，中标信息
SH1标段
第一名：中国铁路设计集团有限公司
投标报价（元） ：3749900
第二名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司
投标报价（元）：3751022
第三名：中铁第五勘察设计院集团有限公司
投标报价（元） ：3749060
SH2标段
第一名 ：中铁工程设计咨询集团有限公司
投标报价（元） ：12888800
第二名 ：中国铁路设计集团有限公司
投标报价（元） ：13077700
第三名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司
投标报价（元）：13081460
标段编号 ： SH1 、
建设项目规模 ：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、
标段划分共划分 2 个标段
。牵引种类 ：电力 。本线接轨既有铁路引起的改建工程 、南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所
、新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核
建设项目地点 ： 新疆维吾尔族自治区境内 。正线数目 ：单线 。电气化长度 69.05km，南疆铁路改建长度 2.515km 。库俄铁路改建长度 1.80km ，
二 、线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ，
项目工期 ：布列开至那拉提段建设工期3年，牵引质量 ：4000 吨 。到发线有效长度 ：880米 。库车西站改建及配套工程 ，牵引种类 ：电力 。机务车间改造工程 。那拉提至库台克力克段建设工期6.5年 。电气化长度 69.05km ，旅客列车设计速度：120公里/小时 、铁路等级 ：I 级 。线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线 ，以及项目竣工验收合格前的其他配合工作 。其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)。限制坡度 ：布列开至新源段10‰ 、旅客列车设计速度 ：160公里/小时 、新源至库台克力克段20% 。铁路等级 ：I 级 。施工图设计文件审查 ，
主要技术指标 ：
新建布列开至库台克力克段 ，限制坡度 ：维持既有16‰。最小曲线半径 ：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。天山越岭段120公里/小时 。正线数目 ：单线 。线路长2.256km 。
改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段，